{"id":212,"date":"2022-06-27T08:45:34","date_gmt":"2022-06-27T06:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lucelogica.it\/guerinomangiamele\/?p=212"},"modified":"2022-09-16T19:34:20","modified_gmt":"2022-09-16T17:34:20","slug":"auto-ibride-un-contributo-per-fare-un-po-di-chiarezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucelogica.it\/guerinomangiamele\/2022\/06\/27\/auto-ibride-un-contributo-per-fare-un-po-di-chiarezza\/","title":{"rendered":"Auto ibride, un contributo per fare un po&#8217; di chiarezza"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo il famoso scandalo del \u201cdieselgate\u201d degli anni passati e con l\u2019affermarsi di una maggiore coscienza ambientalista, si \u00e8 avuta una forte sterzata verso l&#8217;elettrificazione dei veicoli con lo sviluppo di \u00a0tecnologie \u201cibride\u201d, cio\u00e8 auto dotate non solo del vecchio motore a benzina (o a \u00a0gasolio), ma anche di un motore elettrico a supporto e di batterie in grado di fornire l&#8217;energia elettrica necessaria. \u00a0I dubbi sono per\u00f2 molti ed evidenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le auto ibride vengono suddivise in tre categorie: &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Mild Hybrid. &nbsp;<\/li><li>Full Hybrid. &nbsp;<\/li><li>Plug in Hybrid. &nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Vediamone brevemente le principali caratteristiche ed i principali pro e contro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<br><strong>Mild Hybrid<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono essenzialmente auto a benzina, con in pi\u00f9 un piccolo motore elettrico ed una piccola batteria in grado di immagazzinare energia durante le frenate. L&#8217;energia elettrica a disposizione \u00e8 molto limitata. Quindi la trazione elettrica serve soltanto per fare qualche manovra e poco pi\u00f9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Non sono presenti &nbsp;prese di corrente per la ricarica. <\/em>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche il risparmio sui consumi \u00e8 molto limitato, allo stato attuale l\u2019acquisto di tale tipologia di auto \u00e8 indicata solo se il costo \u00e8 comparabile con una analoga auto a benzina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Va bene se utilizzata per brevi percorsi cittadini con una percorrenza annua inferiore ai 10.000 Km. &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>Full Hybrid<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rappresentano lo sviluppo della tecnologia mild Hybrid. Questo genere di autovetture sono dotate di un motore elettrico e di una batteria di dimensioni maggiori. &nbsp;Il motore elettrico \u00e8 in grado di aiutare il motore a benzina (o diesel) nelle manovre, nelle partenze e nelle fasi di accelerazione dell&#8217;autovettura. Gli spostamenti in modalit\u00e0 solo elettrica sono limitati, generalmente, a qualche centinaia di metri.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Anche in questo caso non sono presenti &nbsp;prese di corrente per la ricarica.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Alcune case automobilistiche hanno realizzato auto con tecnologia Full-Hybrid &nbsp;in cui il motore termico carica le batterie anche durante il normale uso, in fase di frenata o &nbsp;decelerazione .&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Va tenuto conto che ci\u00f2 comporta generalmente l&#8217;utilizzo di motori a combustibile di pi\u00f9 grandi dimensioni &nbsp;che inevitabilmente &nbsp;portano a ridurre i margini di efficienza rispetto ad autovetture non ibride di pari caratteristiche. Pi\u00f9 chiaramente, si tende ad utilizzare motori a combustione di cilindrate maggiorate per permettere contemporaneamente sia di far \u201ccamminare\u201d il veicolo che di ricaricare le batterie .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Convengono se il costo di acquisto non si discosta di pi\u00f9 di un &nbsp;15- 20% rispetto ad vetture analoghe con motore \u201ctradizionale\u201d . Per esempio, se una vettura non ibrida costa 20.000 \u20ac, la corrispondente ibrida in versione \u201cfull\u201d converr\u00e0 se il suo costo non supera i 24.000 \u20ac. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vanno bene se utilizzate per percorsi cittadini pi\u00f9 o meno brevi e percorrenze inferiori a 15.000 Km all\u2019anno . &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><br>Plug in Hybrid<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E\u2019 indubbiamente una evoluzione delle due tecnologie precedenti e rappresenta realmente un primo passo verso la mobilit\u00e0 elettrica. In questo caso concorrono due motori, quello classico e quello elettrico. La batteria utilizzata \u00e8 pi\u00f9 grande e con maggiore capacit\u00e0 (mediamente circa 10 chilowattora) ed \u00e8 ricaricabile tramite una colonnina di ricarica o per mezzo di una comune presa di corrente di casa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>La ricarica avviene anche durante le frenate e decelerazioni nella normale marcia dell\u2019autoveicolo.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Permette di circolare anche solo in modalit\u00e0 elettrica, ma per brevi tragitti, al massimo &nbsp;30 &#8211; 50 km. &nbsp;a velocit\u00e0 non sostenute. La maggiore efficienza rispetto ad una corrispondente auto a combustibile, permette risparmi e pi\u00f9 bassi consumi nell&#8217;ordine del 30% &#8211; 35% (a patto di ricordarsi di ricaricare la batteria ogni sera, altrimenti \u00e8 come avere un&#8217;auto a benzina con conseguenti consumi ed inquinamento!)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In linea di massima \u00e8 consigliata se non si fanno tanti chilometri e se il costo di acquisto non supera il 30% rispetto a quello di un&#8217;analoga vettura \u201ctradizionale\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/p2.informazione.it\/fimg\/2021\/11\/d905ce53-f6ae-465d-82e3-14abd6fe2053.png\" alt=\"Auto ibride, un contributo per fare un po' di chiarezza. \" title=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conclusioni&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le auto ibride sono viste come veicoli in grado di <a href=\"https:\/\/www.eai.enea.it\/archivio\/energia-e-green-new-deal-sommario\/verso-una-mobilita-decarbonizzata-sfide-tecnologiche-per-la-transizione-energetica.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">supportare la transizione<\/a><a href=\"https:\/\/www.eai.enea.it\/archivio\/energia-e-green-new-deal-sommario\/verso-una-mobilita-decarbonizzata-sfide-tecnologiche-per-la-transizione-energetica.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"> <\/a>da motore classico a combustibile verso le auto completamente elettriche, ma, anche da quanto visto, i dubbi sulle auto ibride permangono. Con le attuali tecnologie, naturalmente in costante espansione, si pu\u00f2 senz\u2019altro dire che vanno bene per chi vive in citt\u00e0 e percorre pochi chilometri . Non vanno altrettanto bene per chi generalmente usa l\u2019autovettura per spostarsi da un paese o da una citt\u00e0 all\u2019altra e che spesso utilizza autostrade. In tal caso \u00e8 evidente che i consumi aumentano, cos\u00ec le emissioni, dando luogo f<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo il famoso scandalo del \u201cdieselgate\u201d degli anni passati e con l\u2019affermarsi di una maggiore coscienza ambientalista, si \u00e8 avuta<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>I dubbi sulle auto ibride - un contributo per fare un p\u00f2 di chiarezza<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le auto ibride a confronto- pro e contro . 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